Freio Sram Level - Sram TL

A linha Level T é projetada com foco na relação peso/potência e tem o objetivo de equipar as bikes de Crosscountry (XCO,XCM, XCC entre outras) tradicionais que precisam de uma frenagem segura e confiável porém por conta das bikes serem leves e das características da modalidade (Mais planos e subidas que descidas, ou seja, menos tempo freando e mais pedalando), o peso dos freios é quase mais importante que a potência de frenagem e permite um sistema menor, mais leve e muito menos potentes que nossos freios de DH, dando a você o domínio sobre a bike.

Especificações:

Construção - Alumínio forjado;

Cáliper de freio - Alumínio forjado e usinado;

Alavanca - Alumínio;

Acabamento - Anodizado;

Cáliper de pistão duplo;

Fixação do Caliper Post Mount;

Alavanca ergonômica com acionamento com 2 ou 3 dedos, facilitando o manuseio;

Maior força de frenagem com menos esforço nos dedos e reação extremamente linear ao movimento da alavanca;

Mangueira de freio altamente rígida, evitando que se expanda sobre uso intenso;

Pastilha de freio orgânica já instalada aos cálipers;

O design das alavancas contam com reservatório PiggyBack, que possui um design do corpo que oferece uma solução fácil e segura para controlar o fluido de frenagem e permite a montagem em ambos os lados;

Tecnologia Expandable Bladder - consiste no novo design da alavanca das Sram que regula e elimina as bolhas de ar. Ele é moldado para drenar o ar da alavanca e transportar o fluido exatamente para onde é necessário. Como resultado, é alcançada uma frenagem perfeita para garantir um desempenho confiável e constante;

Tecnologia DirectLink - O design da alavanca DirectLink entrega uma sensação sólida e positiva, assim que a alavanca é puxada, instantaneamente a frenagem é acionada;

O calor é o inimigo de todos os sistemas de frangem. Uma melhor gestão do calor proporciona uma viagem significativamente mais segura. A Sram descobriu que o fluido DOT 5.1 precisa três vezes mais do que o DOT 4 para atingir seu ponto de ebulição. Isso garante uma potência de freio segura e nunca diminuída, mesmo em condições extremas;

TPC Plus: A porta de sincronização de um freio hidráulico é a conexão entre o reservatório e o orifício do cilindro mestre. Quando a alavanca é acionada, um copo de vedação passa por essa área e fecha a abertura, colocando o sistema sob pressão. O novo sistema de fechamento da porta de sincronização TPC Plus da SRAM apresenta vedações duráveis e uma superfície de furo de cilindro ultramacia para desempenho de frenagem confiável e consistente;

Compatível com rotores de freio de até 180mm;